Oplossing voor wegverlichting
Wegverlichting is een kunstmatig verlichtingssysteem voor diverse soorten wegen (zoals stedelijke hoofdwegen, secundaire wegen, landwegen, enz.) en de bijbehorende voorzieningen. De belangrijkste functie ervan is het waarborgen van de veiligheid van voertuigen en voetgangers 's nachts en het verbeteren van de doorstroming van het verkeer.
Hoge eisen aan het beveiligingsniveau:Op snelwegen en hoofdwegen wordt hard gereden, grote en kleine voertuigen rijden door elkaar en de verkeersstroom is complex. De verlichting moet bestuurders voldoende zichtveld en goede visuele oriëntatie bieden om te kunnen reageren op veranderingen in de wegomstandigheden en obstakels tijdig te detecteren.
De levensduur van de lamp is kort en de lichtverdeling is onredelijk:Lampen van lage kwaliteit of traditionele lampen vertonen een sterke afname van de lichtopbrengst, waarbij de helderheid na verloop van tijd aanzienlijk daalt. Kleurtemperatuurafwijkingen leiden tot inconsistente lichtkleuren op de weg, wat het kijkcomfort en de veiligheid beïnvloedt. Onlogische lichtverdelingshoeken resulteren bovendien in een slechte weguniformiteit.
Hoog energieverbruik en lange wachtrijen:Door de lange lengte van de leiding en de ononderbroken werking gedurende het hele jaar is het totale energieverbruik enorm.
Uitdagingen van slimme verlichting:Incompatibiliteit tussen apparatuur en protocollen van verschillende merken en generaties maakt het lastig om bestaande straatverlichting achteraf aan te passen. Bovendien is intelligente verlichting duur, met hoge initiële investeringskosten. Daarnaast is er de uitdaging van interoperabiliteit tussen verlichtingssystemen en andere systemen, zoals transport en beveiliging.
Secundaire wegen en aftakkingen vormen de "haarvaten" van het stedelijke wegennet en verbinden de hoofdwegen met woonwijken, winkelgebieden en andere eindbestemmingen. De kenmerken en eisen met betrekking tot de verlichting ervan zijn meer gericht op balans, comfort en kostenefficiëntie.
Moeilijkheid om functionele verlichting in balans te brengen:Bij de aanleg van secundaire hoofdwegen en aftakkingen moet rekening worden gehouden met de verlichting voor gemotoriseerde voertuigen, voetgangers en andere niet-gemotoriseerde voertuigen, en moet ook de impact van parkeren langs de weg op de wegverlichting in acht worden genomen.
Onvoldoende onderhoud en beheer:Vergeleken met hoofdwegen krijgt de verlichting van secundaire wegen en zijwegen vaak minder prioriteit dan hoofdwegen, waardoor sommige lampen verouderd zijn en al lange tijd niet zijn gerepareerd.
Hoge energiekosten en lage managementefficiëntie:Er zijn veel straatlantaarns op secundaire wegen en aftakkingen, en het niveau van intelligent beheer is laag, wat resulteert in een hoog totaal energieverbruik.
De kosten van een intelligente transformatie zijn hoog:De meeste bestaande lantaarnpalen langs secundaire en aftakkingswegen voldoen niet aan de voorwaarden voor intelligente omschakeling wat betreft draagvermogen, stroomvoorziening, communicatie-interface, enz., en de kosten voor een upgrade zijn erg hoog.
Dit gebied omvat het atletengedeelte, het scheidsrechtersgedeelte, het operationele gedeelte en de VIP- en gastenruimtes. De verlichting moet in de eerste plaats functioneel zijn. De mediaruimte moet helder verlicht zijn, de kleedkamers zacht verlicht en de VIP-ruimte moet een comfortabele en elegante omgeving bieden.
Discrepantie tussen planning en financiering:De lokale financiële middelen zijn beperkt en er is weinig geld beschikbaar voor de aanleg van wegen. Bovendien ontbreekt een uniforme planning voor de wegen in landelijke en voorstedelijke gebieden, wat leidt tot onsamenhangende verlichting en veel donkere plekken.
Onvoldoende technologie en beheer:Er is een gebrek aan technische richtlijnen voor het gebruik van straatverlichting in landelijke of voorstedelijke gebieden. De kwaliteit van de gekochte producten is wisselend, de prestaties en levensduur zijn slecht en er is geen onderhoudsbeheer. Als de lampen kapot gaan, repareert niemand ze.
Hieronder vallen grote kruispunten, viaducten, voetgangersovergangen, voetgangersbruggen, ondergrondse doorgangen, bruggen en diverse snelwegtunnels. Hier zullen we ons echter beperken tot grote kruispunten en viaducten.
Hoge visuele complexiteit:Verkeer in meerdere richtingen, complexe rijstrookmarkeringen en talloze verkeersborden kunnen gemakkelijk leiden tot visuele verwarring en informatieoverload voor bestuurders. Verlichting moet het hele gebied duidelijk verlichten zonder verblinding te veroorzaken.
Het beheersen van verblinding is lastig:Licht van lampen uit alle richtingen kan elkaar gemakkelijk storen, wat ernstige, hinderlijke verblinding en hinderlijk licht kan veroorzaken, waardoor de bestuurder verkeerslichten minder goed kan interpreteren.
Moeilijkheden bij het verlichten van blinde vlekken en het bereiken van een gelijkmatige dekking:Onder de pijlers en opritten van viaducten ontstaan gemakkelijk grote schaduwpartijen, die leiden tot blinde vlekken in de verlichting en veiligheidsrisico's. Het is erg moeilijk om een zeer gelijkmatige verlichting over zo'n groot gebied te garanderen.
De voordelen van het gebruik van KML led-straatverlichting voor wegverlichting
Bereik intelligent beheer.
Voorgeprogrammeerde scenario's voorkomen dat de verlichting in specifieke situaties onnodig aangaat.
De timerfunctie voorkomt dat mensen vergeten de lichten uit te doen bij het weggaan.
Aanwezigheids- en bewegingssensoren zorgen ervoor dat de verlichting automatisch uitgaat wanneer iemand de ruimte verlaat.
Lichtsensoren benutten natuurlijk licht om energie te besparen op verlichting.
Gegevensverzameling en -deling voor verificatie, statistieken, analyses en verbetering.
Automatische systeemrapportage verlaagt de inspectie- en onderhoudskosten.
Slimme implementatie verlaagt de bouwkosten voor bekabeling, installatie en inbedrijfstelling.
Technische en serviceondersteuning
Wij bieden gratis DIALux lichtsimulatie- en ontwerpservices aan, ter ondersteuning van maatwerkproducten. Met behulp van DIALux lichtontwerp leveren we nauwkeurige lichtontwerpen.
Dit lost niet alleen installatieproblemen op, maar pakt ook een reeks andere kwesties aan, waaronder scèneverlichting, uniformiteit en lampkeuze. Dit biedt een betrouwbare technische basis voor maatwerkproducten.
Ontdek de belangrijkste producten van led-straatverlichting.
LED-straatverlichtingCasusgetuigenissen
KML LED- verlichtingsdiensten
Vereisten Communicatie
Oplossingsontwerp
Monsterproductie
Verzending en levering