solução de iluminação rodoviária
A iluminação pública é um sistema de iluminação artificial fornecido para diversos tipos de vias (como vias principais urbanas, vias secundárias, vias rurais, etc.) e suas instalações auxiliares. Sua função principal é garantir a segurança de veículos e pedestres à noite e melhorar a eficiência do tráfego rodoviário.
A velocidade nas vias expressas e estradas principais é alta, há uma mistura de veículos grandes e pequenos e o fluxo de tráfego é complexo. A iluminação deve proporcionar aos condutores um campo de visão suficiente e uma boa orientação visual para que possam reagir às mudanças nas condições da estrada e detectar obstáculos em tempo oportuno.
Lâmpadas tradicionais ou de baixa qualidade sofrem uma degradação luminosa severa, com o brilho diminuindo significativamente após um período de uso. A variação da temperatura de cor resulta em cores de luz inconsistentes ao longo da estrada, afetando o conforto visual e a segurança. Ângulos de distribuição de luz irregulares também causam baixa uniformidade na pista.
Devido à grande extensão da linha e à sua operação ininterrupta durante todo o ano, o consumo total de energia é enorme.
A incompatibilidade entre equipamentos e protocolos de diferentes marcas e gerações dificulta a modernização da iluminação pública existente. Além disso, a iluminação inteligente é cara, com altos custos iniciais de investimento. Ademais, existe o desafio da interoperabilidade entre os sistemas de iluminação e outros sistemas, como os de transporte e segurança.
As vias secundárias e ramais são os "capilares" da rede viária urbana, conectando as vias principais com áreas residenciais, distritos comerciais e outras áreas terminais. Suas características e requisitos de iluminação priorizam o equilíbrio, o conforto e a economia.
As vias principais secundárias e as estradas vicinais devem levar em consideração a iluminação para veículos motorizados, pedestres e veículos não motorizados, além de considerar o impacto do estacionamento na beira da estrada sobre a iluminação viária.
Em comparação com as vias principais, a prioridade de manutenção da iluminação em vias secundárias e estradas vicinais costuma ser menor, e algumas lâmpadas estão antigas e sem reparos há muito tempo.
Há um grande número de postes de iluminação em estradas secundárias e vias vicinais, e o nível de gestão inteligente é baixo, resultando em um alto consumo total de energia.
A maioria dos postes de iluminação existentes em estradas secundárias e vias viárias não atende às condições para a transformação em iluminação inteligente em termos de capacidade de carga, fornecimento de energia, interface de comunicação, etc., e o custo da modernização é muito alto.
Esta área inclui a área dos atletas, a área dos árbitros, a área de operações e as áreas VIP e de convidados. A iluminação deve atender principalmente aos requisitos funcionais. A área da imprensa deve ser bem iluminada, os vestiários devem ter iluminação suave e a área VIP deve criar um ambiente confortável e elegante.
Os recursos financeiros locais são limitados e os fundos para construção são escassos. Além disso, as estradas rurais e suburbanas carecem de um planejamento unificado, resultando em iluminação irregular e muitas áreas escuras.
Há uma carência de orientações técnicas para o uso de postes de iluminação pública em áreas rurais ou suburbanas. A qualidade dos produtos adquiridos é irregular, o desempenho e a vida útil são baixos, e não há gestão de manutenção. Se os postes quebrarem, ninguém os consertará.
Isso inclui grandes cruzamentos, viadutos, passagens de pedestres, pontes para pedestres, passagens subterrâneas, pontes e vários túneis rodoviários. Aqui, discutiremos apenas grandes cruzamentos e viadutos.
Tráfego multidirecional, faixas de rolamento complexas e inúmeras placas de sinalização podem facilmente causar confusão visual e sobrecarga de informações para os motoristas. A iluminação precisa iluminar claramente toda a área sem causar ofuscamento.
A luz proveniente de lâmpadas em todas as direções pode interferir facilmente umas com as outras, causando ofuscamento severo e desconfortável, o que afeta a percepção dos motoristas em relação aos sinais de trânsito.
Grandes áreas de sombra se formam facilmente sob os pilares e rampas de viadutos, tornando-se pontos cegos de iluminação e riscos à segurança. É muito difícil garantir uma iluminação altamente uniforme em uma área tão extensa.
Benefícios da utilização de postes de iluminação LED KML para iluminação de vias públicas
Alcançar uma gestão inteligente
Os cenários predefinidos impedem que a iluminação seja acesa desnecessariamente em situações específicas.
O controle por temporizador impede que as pessoas se esqueçam de apagar as luzes ao sair.
Sensores de presença e movimento permitem que as luzes se apaguem ao sair.
Sensores de luz utilizam a luz natural para economizar energia de iluminação.
Coleta e compartilhamento de dados para verificação, estatística, análise e melhoria.
O sistema automatizado de geração de relatórios reduz os custos de inspeção e manutenção.
A implementação inteligente reduz os custos de construção relacionados à fiação, instalação e comissionamento.
Suporte técnico e de serviço
Oferecemos serviços gratuitos de projeto de simulação de iluminação DIALux, com suporte para produtos personalizados. Utilizando o DIALux, proporcionamos projetos de iluminação precisos.
Isso não só resolve problemas de instalação, como também aborda uma série de questões, incluindo iluminação da cena, uniformidade e seleção de lâmpadas. Isso proporciona uma base técnica confiável para produtos personalizados.
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Depoimentos de casos
Serviços de Engenharia de Iluminação LED da KML